小野店スタッフブログ

みなさま、こんにちは！！サービスの 🎍門田🎍 です。 ブログでは １月１日ぶりの登場です！(#^^#) 今回は バッテリー についてご紹介させていただきます。 なぜいきなり バッテリー ？とお思いでしょう。 なんと、JAFの出動理由第１位が・・・・ 「バッテリートラブル」なんです😖💦 (2020年度　JAFロードサービス出動理由） 👉グラフでも解るように、JAF出動理由で多いのが 1　バッテリー上がり 2　タイヤのパンク 3　落輪・落ち込み 上記理由で全体の約67％をしめていますが その中でも圧倒的にバッテリー上がりが多い のがわかりますね☝👓 朝出勤時の忙しいときに、旅行中に・・など、 バッテリー上がりは突然起こります💧 当店スタッフが直ぐに救援に行ける時間、場所であれば すぐに駆け付けさせていただきます(`･ω･´)b！ が！ 場所が他府県で遠方であったり、営業時間外などの 様々な理由で行けない場合もございますm(__)m レッカーに救援を依頼しても時間がかかる場合もあります。 あわせて費用が発生する場合もございます💰😓 また、最近のバッテリーは性能が向上しており、 寿命寸前までほぼ一定で維持するため、 以前の車に見られた、 「ヘッドライトが暗くなった気がする・・・🔦」 「パワーウインドウの動きが鈍くなった気がする・・・」 等の症状は、下の表の通り、急に性能低下するため、 運転者が体感しにくくなっています(;´･ω･) ところで、 Q　なぜバッテリー上がりが起こる？？ ここで！おしえて門田せんせーい🐤 エンジンの回転により回される、オルタネーター（発電機） による「充電量」と、エンジンの始動、電気部品の使用、 放置の時間などによる「放電量」のバランスが崩れると バッテリー上がりを起こしてしまいます。 充電のし過ぎ（過充電、エンジンかけっぱなし等）、 放電のし過ぎ（過放電、長時間放置、電気部品の使用大） など、どちらもバッテリーには負担になります。 適度に充電して適度に放電するのが理想です✨ Q バッテリー寿命低下の主な要因とは？ ・長時間放置→放電量が多くなり寿命低下 ・長時間アイドリング→過充電 ・ちょい乗り　→　近くのスーパーまでの近い距離しか 乗られない方とか、バッテリーに十分な充電が行われる まえに、エンジンが止まってしまう ・スタートスイッチ ON　OFF　の頻繁な繰り返し →　 エンジンの始動時が一番バッテリーに負担がかかる ・夏場　→　エアコンを使うため電気負担大 ・冬場　→　バッテリー液の温度が下がるため、液の 化学反応が鈍くなり、バッテリーの性能が落ちるため 上記にもあるように、夏場と、まだまだ寒い日が続く今！ がバッテリー上がりが起こりやすい時期でございます。 バッテリーの種類（取り扱い商品） ☆ガソリン車用バッテリー（充電制御車用、一般的なアイド リングストップのついていないガソリン車） ☆アイドリングストップ車用バッテリー（軽自動車、６０系 以降ハリアー、８０系以降エスクァイアなど） ☆HV車用補機バッテリー（３０系以前のプリウス、初代アクアなど） ☆ユーロネクスト（UN）バッテリー（５０系以降プリウス、 C-HR、３代目以降アクアなど） ※アイドリングストップ車は、バッテリー性能が弱いと 信号待ちで一旦アイドリングストップ（エンジン停止）後、 再始動時にバッテリーがあがってしまい、最悪の場合、交差点で 立ち往生してしまうことがあります。 （当社のお客様で実際に起こった出来事です。） 長くなりましたが、お客様のマイカーにぴったりな バッテリーをご提案させていただきますので、 お気軽にサービススタッフまでお声掛けください！

みなさまこんにちは、片尾です。 まだこのブログではご紹介したことがなかったのでは ないでしょうか？ トヨタモビリティ滋賀各店にいる、 小野店Twitterのアイコンにもなっているこの子👇👇 ドアップ　Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！ 緑色の・・鳥・・・？怪獣・・・？ 妖精でした😳 そんなトトペットから、 みなさまへ挑戦状が届きました📧 ７問以上正解されたお客様の中から抽選で、 野洲のおっさんおにぎり食堂で使える　おにぎり券（５５０円分） ＆ ここ滋賀 ＳＨＩＧＡ　で使える　商品券（３３０円分） をプレゼント！！ おにぎり食堂のおにぎりがとっっっても美味しいのでおすすめ😳 ここ滋賀 ＳＨＩＧＡでも、素敵な滋賀県のグッズがたくさんありますよ～💖🐱 ショールーム内の机に設置いたしましたので、 みなさまもご来店の際にはぜひチャレンジしてみてくださいね！  

―　近江八景　― 近江八景とは、琵琶湖周辺の代表的な名勝8カ所を 選んだもので、中国湖南省洞庭湖(どうていこ)付近 の名勝・瀟湘(しょうしょう)八景が参照されて います。 室町時代には、その瀟湘八景をもとに様々な日本 の風景が漢詩に詠まれたのですが、現行の 近江八景が登場するのは、江戸時代の初め頃。 以後、屏風絵や版画の題材として流行しました。 比良の暮雪(ひらのぼせつ) 堅田の落雁(かたたのらくがん) 矢橋の帰帆(やばせのきはん) 粟津の晴嵐(あわづのせいらん) 唐崎の夜雨(からさきのやう) 三井の晩鐘(みいのばんしょう) 瀬田の夕照(せたのせきしょう) 石山の秋月(いしやまのしゅうげつ) この名勝の中で、小野店からほど近いといえば ≪堅田の落雁≫と≪比良の暮雪≫です。 滋賀県内の琵琶湖に因んだ“名勝”の一つとして ここでは≪堅田の落雁≫をご紹介します。 和歌：峰あまた こへて越路にまづ近き  堅田になびき おつるかりがね 季節：冬 情景：一群の雁の群れが芦原に舞い降りる 景色：浮御堂、芦原、雁の連なり、山並み この辺りの冬には多くの渡り鳥が飛来し、雁が 優雅に列をなして夕闇迫る湖上に舞い降りる姿を 描いた「堅田落雁」の情景に思いを馳せる 雰囲気が今も漂います。 湖中に浮かぶお堂の景観の素晴らしさは、今も多くの 人々に愛され続ける風景絶佳の名所となっています。 👉先日の休みに浮御堂に行ってきました。 👉私達関西人にとって琵琶湖水位の状況確認に 利用される景色ともなっています。 堅田の浮御堂は 正式名≪海門山満月寺≫といいます。 平安時代後期に、琵琶湖の湖上安全と衆生済度を 祈願して創建されたと言われます。 「近江八景 堅田落雁」は平成21年に、文化庁の 登録記念物として登録されました。 いかがでしたか。私は太古の昔から人々を支えた この“美しい 琵琶湖”を後世に伝えていきたいと 思います。 先ずは身近なところから✊

サービススタッフの 林田 です。 前回のクリスマスのブログでも紹介しましたが、 比良山⛰は、すっかり冬景色ですね🥶 今日は ショールームで営業スタッフが勉強会をしているようですが・・ 何やら不穏な空気が・・・ ・・・ まず、スタッドレスタイヤの交換時期です。 まず、こちらをご覧ください。 これがプラットホームです。　 この目印とタイヤ溝の深さが同じになると、スタッドレス タイヤとしての性能は一気に低下します。 溝の深さの目安は、このプラットホームを目安にしてください。　 もちろん、今シーズン使用している最中にプラットホーム よりも溝が浅くなる様では意味がないです。 そしてもう一つ、こちらをご覧ください。 この数字は製造年月を表しています。 これだけを見て判断するのは多少強引でもありますが、 一つの目安にはなります。 使用を始めてから３～４年を過ぎると、タイヤのゴムが硬化して 性能が落ちるのは間違いないですが、忘れてはいけないのが 「使用を始めてから」というところです。 タイヤの保管状態が良ければ、１～２年前に製造したタイヤ でも全く問題ないです。 続いて、取り付ける時期についてですが、 雪が降ってから取り付けているのでは遅いです。 新品の時は、皮むきが必要です。 新品タイヤの表面にはワックスが塗ってあるので、 そのワックスを落とすために１００ｋｍ程度の 走行が必要になります。 また、２年目以降も、長期間保管してあったタイヤは 固くなってしまっている状態ですので、こちらも１００ｋｍ 程度の慣らし走行で柔軟性を復活させる必要があります。 凍結した路面を走行する時期を見越して、準備期間を考慮した 取り付けをお願いいたします。 ちなみに、積雪路を目安にするのではなく、凍結路が発生する 時期に合わせてください。 滋賀県は橋やトンネルが沢山あります。　 気温が冷え込んだ時には、大小関係なく、 橋やトンネルの出入り口は凍結します。 いずれも、おクルマの事でしたら、どんな事でも私に ご相談下さい。 全力でサポート致します。お任せ下さい！ 小倉「松山、片尾どうだった？」 二人「確かに丁寧でわかりやすかったです！」 小倉「林田君のプレゼンを参考にして、 これからは頑張ってくれたまえ！」 二人「わかりました！」 という事で、また1ステップの成長を遂げた二人に 期待しましょう！ もちろん、今回の主役は・・・・ あとがき 林田「もうホントに真冬はもうすぐそこまで迫っています。 冬支度をお早めにお済ませ下さい。 ご相談はいつでも承ります✊ それと・・・・ 注)今回は小倉課長のみマスクを着用して撮影しています。 大変熱く撮影に臨んでくれましたので、飛沫防止を考慮して おります。ご了承下さいませ<m(__)m>