トヨタモビリティ滋賀店舗スタッフブログ

みなさまこんにちは😊 フロントスタッフの清水です！ 新型ノアとヴォクシーが登場して早くも1ヶ月たちました👏🏻✨ 現在水口店には展示車ノアがございます！ おかげさまでたくさんのお客様に展示車ノアを見にきていただいております！ ありがとうございます(*'▽')💕 展示車ノアの魅力は以前ブログでたっぷり紹介させていただきました♫ まだ見ていただいていない方はぜひ👇こちらからどうぞ！ そして、 なんとなんと😲 やっとやっと！！ 試乗車のご用意もできました！😭🙌🏻 2022年2月19日（土）～27日（日） 新型NOAH&VOXY試乗会開催！！ ※但し22日（火）は休業させていただきます。 ※【ノア】Xを除く全車にメーカーパッケージオプション、【ヴォクシー】全車にメーカーパッケージオプション ※ユニバーサルステップ（スライドドアに連動して出る格納式ステップ）（助手席側）は、ノア・ヴォクシー全車にメーカーオプション ぜひスタッフおすすめポイントに注目しながら、 ご試乗いただけたらと思います😚💕 さらに使いやすくなったノアとヴォクシー！ 皆様のご試乗お待ちしております！！🚗 ※試乗車は全店にはございません。 ※店舗間を移動する事がございますので、 　詳しくはスタッフまでお尋ね下さい。

こんにちは！サービスＭＧの藤本です。 高島店に来られた方はもうお気づきかと・・・🙄💭 新しくＴＺコーナーができました！ ーすべてはお客様の豊かなカーライフのためにー 安心・安全・ECOをコンセプトに立ち上がったTZは、 プライベートブランドならではのオリジナリティあふれる商品を提供！ トヨタモビリティ滋賀でも取り扱いを始めました( ｀ー´)ノ 今回はTZのドライブレコーダーをご紹介します！ 前後録画のドライブレコーダーは現在主流となっております。 お客様の中には360°録画するタイプの問い合わせも増えておりますが 今回のモデルは、 レーダー探知機と相互通信するモデルです！ 特徴👆 レーダー探知機の画面に前後の画像表示することができます。 これにより前方用のカメラが小型化しドライバーの視界の妨げを回避することが出来ました。 オススメ👆 前後で相互通信可能！ 相互通信するモデルは以前からありましたが前方のみの設定でした。 大変満足頂ける商品です(＾◇＾)♪ 興味のある方はスタッフまで！  

書道展が始まって１週間が経ちました。 開始すぐの週末にはたくさんの方にご来場いただき、 そして投票もしていただきました。 本当にありがとうございました😌 みなさま、こんにちは ウエルコム栗東TDSの藤田です😊 今回は、書道展の目玉でもある、 秀蓮 氏による審査の様子を書かせていただきます🌸 審査中、近くで様子を見させていただいたのですが、 じっくり、そして丁寧に作品をご覧になられていました☺ 書道家の目で１つ１つ選ばれている姿はとてもかっこよく、素敵でした🌷 作品を出展していただいた方は、結果が気になるところだと思いますが、 今しばらく楽しみにお待ちください😌🎵 ​​​​​​書道展は２０２２年２月２０日（日）までです！ まだ、ご覧になられていない方はぜひご来場くださいませ👩 お待ちしております！  

みなさま、こんにちは！！サービスの 🎍門田🎍 です。 ブログでは １月１日ぶりの登場です！(#^^#) 今回は バッテリー についてご紹介させていただきます。 なぜいきなり バッテリー ？とお思いでしょう。 なんと、JAFの出動理由第１位が・・・・ 「バッテリートラブル」なんです😖💦 (2020年度　JAFロードサービス出動理由） 👉グラフでも解るように、JAF出動理由で多いのが 1　バッテリー上がり 2　タイヤのパンク 3　落輪・落ち込み 上記理由で全体の約67％をしめていますが その中でも圧倒的にバッテリー上がりが多い のがわかりますね☝👓 朝出勤時の忙しいときに、旅行中に・・など、 バッテリー上がりは突然起こります💧 当店スタッフが直ぐに救援に行ける時間、場所であれば すぐに駆け付けさせていただきます(`･ω･´)b！ が！ 場所が他府県で遠方であったり、営業時間外などの 様々な理由で行けない場合もございますm(__)m レッカーに救援を依頼しても時間がかかる場合もあります。 あわせて費用が発生する場合もございます💰😓 また、最近のバッテリーは性能が向上しており、 寿命寸前までほぼ一定で維持するため、 以前の車に見られた、 「ヘッドライトが暗くなった気がする・・・🔦」 「パワーウインドウの動きが鈍くなった気がする・・・」 等の症状は、下の表の通り、急に性能低下するため、 運転者が体感しにくくなっています(;´･ω･) ところで、 Q　なぜバッテリー上がりが起こる？？ ここで！おしえて門田せんせーい🐤 エンジンの回転により回される、オルタネーター（発電機） による「充電量」と、エンジンの始動、電気部品の使用、 放置の時間などによる「放電量」のバランスが崩れると バッテリー上がりを起こしてしまいます。 充電のし過ぎ（過充電、エンジンかけっぱなし等）、 放電のし過ぎ（過放電、長時間放置、電気部品の使用大） など、どちらもバッテリーには負担になります。 適度に充電して適度に放電するのが理想です✨ Q バッテリー寿命低下の主な要因とは？ ・長時間放置→放電量が多くなり寿命低下 ・長時間アイドリング→過充電 ・ちょい乗り　→　近くのスーパーまでの近い距離しか 乗られない方とか、バッテリーに十分な充電が行われる まえに、エンジンが止まってしまう ・スタートスイッチ ON　OFF　の頻繁な繰り返し →　 エンジンの始動時が一番バッテリーに負担がかかる ・夏場　→　エアコンを使うため電気負担大 ・冬場　→　バッテリー液の温度が下がるため、液の 化学反応が鈍くなり、バッテリーの性能が落ちるため 上記にもあるように、夏場と、まだまだ寒い日が続く今！ がバッテリー上がりが起こりやすい時期でございます。 バッテリーの種類（取り扱い商品） ☆ガソリン車用バッテリー（充電制御車用、一般的なアイド リングストップのついていないガソリン車） ☆アイドリングストップ車用バッテリー（軽自動車、６０系 以降ハリアー、８０系以降エスクァイアなど） ☆HV車用補機バッテリー（３０系以前のプリウス、初代アクアなど） ☆ユーロネクスト（UN）バッテリー（５０系以降プリウス、 C-HR、３代目以降アクアなど） ※アイドリングストップ車は、バッテリー性能が弱いと 信号待ちで一旦アイドリングストップ（エンジン停止）後、 再始動時にバッテリーがあがってしまい、最悪の場合、交差点で 立ち往生してしまうことがあります。 （当社のお客様で実際に起こった出来事です。） 長くなりましたが、お客様のマイカーにぴったりな バッテリーをご提案させていただきますので、 お気軽にサービススタッフまでお声掛けください！