【 進化を遂げたGRヤリスで、ドライビングの可能性を広げてみませんか?】
2025.05.16
皆様こんにちは!
GRコンサルタントの清水です。
当店では、進化型GRヤリスのご注文を受け付けしております!
「もっと速く、もっと意のままに」。
進化型GRヤリスは、開発チームの飽くなき情熱と、数々のモータースポーツの現場で培われた知見を惜しみなく注ぎ込み、市販車でありながらラリーマシンのような走りを実現するスポーツカー。様々な進化が施されており、スポーツドライビングを存分に楽しみたい方におすすめいたします。
◆主な特徴◆
・エンジン:1.6L直列3気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力は224kW(304PS)/6,500rpm、最大トルクは400N・m(40.8kgf・m)/3,250~4,600rpmを実現
・トランスミッション:iMT(6速MT)またはGR-DAT(8速AT)
GR-DAT(8速AT)は、世界トップレベルの変速スピードを追求して開発され、シフト操作に気を取られず運転操作に集中することが可能
・4WDシステム:スポーツ4WDシステム「GR-FOUR」は、電子制御多板クラッチ式で、ドライビングシーンに合わせて3モードから選択することが可能
・サスペンション:ショックアブソーバーの減衰力を最適化し、コントロール性と乗り心地の両立を実現
・ステアリング:EPSチューニングを最適化し、ステアリングのリニア感向上を実現
・コックピット:プロドライバーと共に視認性と操作性を磨き上げ、ドライバー側に操作パネルとディスプレイを傾けて設置することで、ドライバーファーストのコックピットを実現
・GR Full TFTメーター:スポーツ走行に必要な車両情報の視認性を追求し、GR車両専用に開発された Full TFTメーター(液晶ディスプレイ)を装備
※TFT[Thin Film Transistor]:薄膜トランジスタ
・デザイン:スチールメッシュのロアグリル、一文字テールランプ、3灯式フルLEDヘッドランプなど、モータースポーツで培ったデザインを採用
・安全装備:Toyota Safety Sense を全車標準装備
・その他:縦引きパーキングブレーキを全グレードでオプション選択可能、GR-DAT搭載車のフットレスト拡大など
サーキットでの限界走行はもちろん、ワインディングロードでのスポーツドライビング、そして日常の街乗りまで、あらゆるシーンでドライバーを魅了します。
是非ご検討くださいませ!
詳しくはコチラ⇒https://toyotagazooracing.com/jp/pressrelease/2025/0411-01/
皆様のご来店をお待ちしております!

【イベント開催予告】
2025.05.10
皆様こんにちは!
GRコンサルタントの清水です。
イベント開催のお知らせです。
6月14日(土)~15日(日)の2日間、GR Garage ウエルコム栗東にて『カスタマイズフェア2025』を開催いたします!
イベントの詳しい情報については、追ってご案内いたします!
皆様のご来場を心よりお待ちしております!

【 マクドナルドの ハッピーセット® に “GRスープラ” が登場!】
2025.04.24
皆様こんにちは!
GRコンサルタントの清水です!
昨年の GRカローラ に引き続き、マクドナルドの ハッピーセット® に「GRスープラ セーフティーカー」が登場いたします!
※期間:4月25日(金)~ 5月8日(木)
是非 ハッピーセット® をお買い求めいただき、「GRスープラ セーフティーカー」をGETしてください!!
<TOYOTA GAZOO Racing 公式チャンネル>
動画はコチラ⇒https://www.youtube.com/watch?v=9573YPrBhqg
<親子で楽しめるワクワクな企画がいっぱい!>
詳しくはコチラ⇒https://toyotagazooracing.com/jp/gr/mcdonalds/2025/

【 進化型GRヤリスが世界初披露されました!】
2025.04.11
皆様こんにちは!
GRコンサルタントの清水です。
本日4月11日より、進化型GRヤリスのご注文を受け付けいたします!
進化ポイントはコチラ!
① GAZOO Racing Direct Automatic Transmission (GR-DAT)の進化
・スポーツ走行時のドライバー操作に対する応答性を改良
・アクセル全開加速におけるシフトアップタイミングを最適化
② クルマとの一体感の進化
・シャシー部品の一部に締結剛性の高い特別なボルトを採用することで、ステアリング操作に対する応答性と直進安定性を向上
③ ショックアブソーバー及びEPSチューニングの最適化
・ショックアブソーバーの減衰力を調整することで、コントロール性と乗り心地を両立
・ステアリングのリニア感を向上
④ GR-DAT搭載車のフットレスト拡大
・AT車のフットレスト面積を拡大することで、踏み込み時の操作性を向上
⑤「縦引きパーキングブレーキ」全グレードオプション設定に拡大
・FIA世界ラリー選手権や全日本ラリー選手権参戦で得た知見を活かした「縦引きパーキングブレーキ」を全グレードで選択可能
⑥ Toyota Safety Sense を全車標準化
・RCグレードにメーカーオプション設定としていた Toyota Safety Sense を全車標準装備
詳しくはコチラ⇒https://toyotagazooracing.com/jp/pressrelease/2025/0411-01/
是非ご検討くださいませ!!
皆様のご来店をお待ちしております!!

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