トヨタモビリティ滋賀店舗スタッフブログ

日に日に寒さが増し 朝が起きられなくなってきた ウエルコム栗東U-CarLANDの中川です💦 U-CarLANDを徹底的に探検しよう企画!! いよいよ大詰めを迎えております。 こちらのブログもチェックしてくださいね!(^^)! まだの方は画像をクリック↓↓↓ 　 まるクリ隊によって ピカピカ✨になったクルマたちが 次に向かった場所は 展示場!!!!と思いきや... 『ちょっと待った✋✋✋』と StopがΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！ この作業が残ってました😅 撮影をしている模様です。 実はこの撮影... 滋賀トヨペットのホームページにある こちらの画像をクリックされたことはございますか? ↑↑↑ まだの方は上の画像をクリック!!!!!! 展示しておりますたくさんの中古車が 車ごとに詳しくご覧いただけます。 (グーやカーセンサーにも掲載中です) ここではインターネットに掲載するための 撮影を行っています! 色々な角度から撮影しています。 これは360度カメラを使って 室内を撮影しています。 先程ご紹介しました ウェブサイトから 室内をクルっと360度ご覧いただけます! また、ここでは撮影だけでなく、 安心してお車にお乗りいただくために トヨタが認めたプロの検査員がしっかり検査をして、 車の総合評価や内外装の状態がひと目で分かるように 車両検査証明書を作成します。 ↓↓ 「洗車Styleで失礼いたします<(_ _)>」byｱｻｲ💦 毎週金曜日は営業スタッフ全員で展示車の 洗車をしています! 洗車の様子もまたご紹介いたしますね^^ U-CarLANDの裏側潜入捜査は いかがでしたでしょうか(。´･ω･)? スタッフ一同、みなさまのご来店を お待ちしております<m(__)m>  

こんにちは！ フロントスタッフの大浦です✋😄 ！！！緊急告知！！！ ８６ファンのみなさま必見です👀✨ この度、新型GR８６がＳａｔ彦根の 展示車として入るとの知らせが！！！💡 今回はＳａｔ彦根にやってくるＧＲ８６の詳細を ブログをご覧になって頂いているお客様だけに 教えちゃいます👂 今回名称を、８６からGR８６へと改め パワーアップして登場✨ この度、Ｓａｔ彦根に展示されるグレードは 最上級グレードのＲＺ‼ ８６よりさらに重心を低く設定されたGR８６。 18インチの大きなタイヤ。 シートやシフトレバーノブ・パーキングブレーキレバーに 本革を使用。 アクセル・ブレーキ・クラッチ・フットレストには スポーツアルミペダルを採用。 全長：4,265ｍｍ 全幅：1,775ｍｍ 全高：1,310ｍｍ そして、なんと・・・MT車✨✨✨ スポーツカーが好きな人は ミッション車じゃないと！という方も多いのでは💕 展示車なので今回試乗はして頂けませんが 車に乗り込み、GR８６の雰囲気を味わえます😍 入荷は近日中です!!!! Ｓａｔ彦根に到着次第 ブログでお伝えしますので Ｓａｔ彦根ブログをお見逃しなく👀✨  

晴れの日も雨の日もほぼ毎日一緒。 飽きることなく早くも1年が経ちました... 😆♡♡ そうです！！ 愛車が納車されてから早くも今月で1年が経ち、 初めての “法定12か月点検” を受けました 🚗🔧˖✧ SUVだったこと、そしてこの奇抜なデザインに惹かれて購入しましたが C-HRにして良かったなあと日々思います ( ◠‿◠ )  　 皆さまこんにちは！フロントスタッフの 東江 です 😌 整備してくれたのは、ベトナム出身メカニック グエン・チョン・チュオン スタッフ 😎💚 優しくて、人一倍頑張り屋さんで 周りを明るくしてくれるそんなスタッフです 😉 さて12か月点検は、 12か月ごとに行う法令で定められた点検 です 🔧  12か月点検 チェック項目  点検の様子を一部ですがお見せします 👀 【エンジン】 エンジンオイル・冷却水の漏れ /  排気ガスの状態 【ブレーキ】 ペダルの遊び / パーキングブレーキの効き具合 / ホースの破れ・損傷 ブレーキパッドの残量  【外まわり・足まわり】 プロペラシャフト・ドライブシャフト連結部の緩み サスペンションの損傷の点検 【走力・動力伝達】 タイヤの溝の深さ・空気圧・亀裂 / タイヤローテーション トランスミッションオイルの漏れ・量 　 【電気】 バッテリーの電圧比重測定・液補充 　 点検項目がたくさんあってすべてはお伝えしきれていません！！ 今回は、オイル交換も一緒にしました 🔧 実は車のアンダーカバーには下がパかっと開く（サービスホール）があり エンジンオイルが入っているオイルパンの部分が見えるようになっています。 オイルパンにあるボルト（ドレーンコック）を はずすと古いオイルがどばどばと流れてきます 😲 　 いつまでも安心・快適にお乗りいただくためにも、 愛車の点検やご相談などぜひ当店に安心してお任せください！ 皆さまのご来店お待ちしております 😌💚  

みなさんこんにちは。 最近よく出るスタッフの水野です。 突然ですが、皆さんは今まで何台のクルマを乗り継いでこられましたか❓ 私、水野も何台も乗り継いできました🚗 そんなクルマたちを、紹介していこうと思います✨ 今回はこちら HONDA　S2000　です❕ S2000は本田技研工業株式会社創立50年の年に、29年ぶりに発売したFRレイアウトのオープンカーです。 初期型の2リッターエンジンは、最大出力250馬力。 許容エンジン回転数は9000rpmと、まさにレーシングカー並みのスペックで世界を驚かせました。 フレームには「ハイXボーンフレーム構造」を採用。 オープンカーとは思えない高い剛性を実現し、今見ても美しく惚れ惚れする骨格を持ち合わせています。 こんなS2000を、小学生当時の私はゲームで思う存分使用していましたが、、、 28歳のとき、「水野君も、もう一回サーキット走らなあかんよ」という恩人の言葉を受け、ついに購入。 28歳～30歳までサーキットを走っておりました🏎 幌を開ければ感じる季節の匂い、日本刀のように切れ味の鋭いコーナリング、そして胸が高まる高回転のエンジン音🎵 どれを取っても最高のクルマでした(*^^)v ちなみに、幌をオープンにして、 ロングヘアーの女性を助手席に乗せる場合は、 髪の毛がとてつもなく乱れるので注意が必要です。(ToT)~~~ というわけで、第一回目はS2000でした👏 次回はどんなクルマでしょうか(゜.゜)　またご紹介します❕ 水野S2000スペック 型式　　　　　　AP1 エンジン　　　　コンプリートエンジン（黄色のヘッドカバーが有名なメーカー製） マフラー　　　　ステンレス（最高の音色） ショック　　　　車高調（レーシングカーにも採用実績多数） タイヤ　　　　　ハイグリップタイヤ（高速道路走行で溶けるほどのハイグリップ） ホイール　　　　軽量ホイール（軽すぎて筋トレもできません） シート　　　　　バケットシート（細身の私もしっかりキープ） シートベルト　　４点式（画像でちょっと見えてますね、あえて黒色にしました） ロールケージ　　６点式（屋根を開けても鳥かごの鳥です） デフ　　　　　　機械式LSD（交差点でもバキバキ音と振動が…） ウイング　　　　大型GTウイング（ダウンフォースが効きすぎて❓トランク割れてました…）