ランクル300が一部改良!待望のHEVの追加も✨
2026.09.17
こんにちは☀トヨタモビリティ滋賀大津店フロントスタッフです
早速ですがみなさまに朗報です!!!✨
トヨタの旗艦オフローダー「ランドクルーザー300」に、大幅な商品強化を伴う一部改良情報が入ってきました!
今回の改良では、日本におけるランドクルーザーシリーズでは初となる「HEV(ハイブリッド)」モデルの追加、
さらにはグレード体系の大幅な見直しが行われます。
この記事では、パワートレイン・装備の変更点、ボディカラーの新設定まで、
気になる最新情報を分かりやすく解説します!

📝今回の一部改良・商品強化のポイントはこちら
1.安全・快適装備の標準化
装着率の高い、人気のオプションが標準装備として設定されます。
・デジタルインナーミラー
・おくだけ充電®
※おくだけ充電®は、株式会社NTTドコモの登録商標です
・前後方ドライブレコーダー
2. 待望の「HEV(ハイブリッド)」追加&ガソリン車廃止
・HEVモデルの追加:日本のランクルシリーズとしては初となるハイブリッドシステムを ZX および GR SPORT に設定!
・ガソリン(GAS)モデルの廃止:純ガソリンエンジンモデルは廃止となり、ラインナップは「HEV」と「DSL(ディーゼル)」に集約されます。
・GXグレードの変更:GXはDSL(ディーゼル)ユニットへ変更され、専用の「黒色グリル」を採用。「素のランクル」を楽しむグレードとして刷新されます。
3. 新旧スペック&グレード比較
注目ポイント!
・「信頼性・耐久性・悪路走破性」を継承したHEV
従来のガソリンターボを大きく上回る圧倒的なパワーを発揮。
オフロードでの高いコントロール性と、オンロードでの伸びやかな加速を実現しています。
・燃費も向上
旧ガソリンモデル(7.9km/L)からHEVモデル(9.4km/L)へ大幅改善!(WLTCモード)
※WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。表示されている燃費数値は、定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコンの使用等)に応じて燃費が大きく異なります。
4. HEVユニット&その他の詳細仕様
■ ユニット・走行性能
・電動パワーステアリングの採用により、安全・快適で意のままのドライビングを実現。
・ランクルが誇るQDR(信頼性・耐久性・悪路走破性)はHEVモデルでもしっかりと継承されています。
■ 外観(エクステリア)
・ZXのみ:前後バンパーをHEV専用意匠化(漆黒メッキ)とし、精悍で高級感のある装いに✨
■ 内装(インテリア)
・フレキシブルデッキボード:ボードを展開して荷室を上下2段に分割できるほか、跳ね上げれば高さのある荷物も積載可能です。
・アクセサリーコンセント(100V/1500W):ラゲージおよびコンソールボックス後部の2ヶ所に標準設定!非常時にも安心です。
5. ボディカラー&内装色の変更点
カラーラインナップも一部刷新されます。
■ ボディカラー
・【新色】
プラチナホワイトパールマイカ【089】
ニュートラルブラック【229】
・【廃止】
ホワイトパールクリスタルシャイン【070】
プレシャスホワイトパール【090】
ブラック【202】
ダークレッドマイカメタリック【3Q3】
■ 内装色
・ブラック
・ニュートラルベージュ
・GR専用ブラック
・GR専用ブラック&ダークレッド

今回の改良では、ハイブリッド追加による「劇的なパワーアップと燃費向上」、
そして「前後方ドラレコやデジタルインナーミラーのZX、GR SPORT標準装備化」など、まさに待望の進化と言えますね!
今後も新しい情報が入り次第、ブログにていち早くご紹介していきますので、ぜひチェックをお願いいたします✨
これからもトヨタモビリティ滋賀 大津店をよろしくお願いいたします!

